Диск гальмівний задній Hyundai i10/Kia Picanto 1.0, 1.1, 1.2 (11-) NISSHINBO ND6077K
|
1 265 ₴
склад
|
- Харків, Надії, 15А , В наявності (6 шт)
- Виробник
-
NISSHINBO
(Японія)
- Каталоговий номер
- ND6077K
- Схеми
- дивитися →
- Тип гальмівного диска
- повний
- Зовнішній діаметр [мм]
- 234
- Товщина гальмівного диску (мм)
- 10
- Мінімальна товщина [мм]
- 8.4
- Висота [мм]
- 37.5
- Розташування/кількість отворів
- 04/06
- Фаска 2 [мм]
- 100
- Діаметр центрування [мм]
- 62.5
- Вага [кг]
- 3
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2
- без колісної осі кріплення
- Поверхня
- з покриттям
- Довжина упаковки
- 30
- Ширина упаковки [см]
- 28.5
- Висота упаковки [см]
- 8
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто :
- - Hyundai: I10
- - KIA: Picanto
- Товарна група:
- - Гальмівна система Гальмівні диски
Про виробника NISSHINBO
Гальмівний бізнес відіграє важливу роль у забезпеченні безпеки та комфорту автомобілів. У галузі гальмівних фрикційних матеріалів, які є ключовим компонентом, ми впровадили сучасне обладнання для оцінки та займаємося розробками, використовуючи великі дані та ноу-хау, щоб випереджати потреби клієнтів. Крім того, у 2011 році Nisshinbo Group придбала європейську компанію TMD Friction Group SA, що зробило нас провідним виробником фрикційних матеріалів із 24 підприємствами у 14 країнах.
Фрикційні матеріали Nisshinbo Group забезпечують чудову гальмівну здатність та приємне відчуття гальмування, а також стабільність роботи та довговічність у різних умовах. Вони широко використовуються в гальмівних пристроях, у тому числі в обладнанні малолітражних автомобілів, звичайних легкових автомобілів, спортивних автомобілів, великих вантажівок та автобусів, а також для ремонту та випробувань у гаражах та дилерських центрах по всій Японії.
Сайт: www.nisshinbo.co.jp
Застосовність за схемами
|
тормозной механизм заднего колеса
|
|
|
|
тормозной механизм заднего колеса (01/02)
тормозной механизм заднего колеса (02/02) |
|
|
|
тормозной механизм заднего колеса (01/02)
тормозной механизм заднего колеса (02/02) |
|
